EF-111A Raven | |
---|---|
![]() EF-111A Raven (1987) | |
Beskrivelse | |
Type | Elektronisk krigsførelse |
Besætning | Pilot og systemoperatør |
Jomfruflyvning | 10. marts 1977 |
I aktiv tjeneste | 1983 |
Fabrikant | General Dynamics |
Krige | Operation El Dorado Canyon Operation Just Cause Operation Ørkenstorm |
Dimensioner | |
Længde | 23,17 m |
Spændvidde | 9,74 m (udfoldet: 19,2 m) |
Højde | 6,10 m |
Vingeareal | 48,77 (udfoldet: 61,07 m) m² |
Tomvægt | 25.072 kg |
Maksimal startvægt | 40.370 kg |
Motor | 2× Pratt & Whitney TF30-P-9 turbofanmotor |
Motorydelse | 2× 53,4 kN (med efterbrænder: 2× 82,32 kN) |
Tophastighed | 2.350 km/t (mach 2,2) |
Ydeevne | |
Rækkevidde | 3.220 km |
Tophøjde | 13.715 m |
Stigeevne | 25,890 ft/min (131.5 m/s) |
General Dynamics/Grumman EF-111A Raven ((engelsk): ravn) var et fly beregnet til elektronisk krigsførelse. Flyet var bygget efter F-111 Aardvark-designet og erstattede den forældede Douglas EB-66 i det amerikanske luftvåben.
Det amerikanske luftvåben kontaktede flyfabrikanten Grumman i 1972 og bad dem konvertere en række af de allerede eksisterende F-111A fly til en variant til elektronisk krigsførelse. Man havde overvejet at indføre EA-6B Prowler, der benyttedes af den amerikanske flåde, men der var modvilje mod at indføre et flådefly. Ironisk nok blev EA-6B Prowler brugt i 1990'erne til at udfylde EF-111A's rolle efter at den var blevet udfaset.
De havde ingen bombelast men derimod 3,5 tons elektronisk udstyr bl.a. AN/ALQ-99 radar-jammer. EF-111 skelnes let fra bombeflyudgaven med dets store bule på halefinnen. Deri var anbragt forskellige antenner. EF-111 eskorterede jagerbombere igennem fjendtligt luftrum og kunne også udføre afledningsmanøvrer. EF-111 blev operativt i 1981 og blev brugt i diverse træfninger i firserne samt ikke mindst Golfkrigen i 1991 med 1.300 missioner.
© MMXXIII Rich X Search. We shall prevail. All rights reserved. Rich X Search